提升管采用的是MIP工藝，MIP工藝技術主要是降低汽油中烯烴含量，改善汽油性質，提高液體產品的產率。可增加液化氣中丙烯含量，提高經濟效益為主。缺點是反應器的溫度與劑油比不好控制，增加了反應時間與劑油比的同時又增加了二次反應，生焦量多，損失隨之增大。所以根據(jù)原料性質和裝置實際情況來確定*佳溫度控制，其改造的方法主要是：根據(jù)反應原理來實現(xiàn)分區(qū)不同條件的化學反應，采用高效霧化噴嘴，并采用較高的原油預熱溫度（230℃左右），設置預提升段，使油氣與催化劑接觸前，以近活塞流的形式向上運動，為催化劑和油滴均勻接觸創(chuàng)造條件；提升管出口采用粗旋；采用高效汽提技術；設計主要從改進汽劑 接觸，即改進擋板結構，改善蒸汽分配及增加催化劑停留時間三方面入手，在較低的蒸汽耗量下取得理想的汽提效果，在提升管出口設置效率較高的粗旋分離器，并將粗旋氣體出口管延伸至沉降器旋風分離器入口處。